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8 月 8 日，网通社从奇瑞汽车官方获悉，瑞虎 8 冠军家族正式上市。其中瑞虎 8 PRO 冠军版围绕 8155 科技旗舰座舱进行升级，推出 3 种动力组合 7 款车型，售价区间 12.69 万 -16.39 万元；瑞虎 8 新能源冠军版推出 3 款车型，拥有 55/100km 两种纯电续航，售价区间 13.79 万 -15.99 万元。瑞虎 8 PRO 冠军版在设计上延续了家族化特征，整体传递出年轻动感的氛围，其中前格栅占据了很大面积，搭配内部的点阵造型更具辨识度。犀利 LED 前大灯组与中网相连，底部包围两侧同样线条感明显，突出新车运动氛围。瑞虎 8 新能源冠军设计与燃油版车型基本一致，不过在底部包围区域使用了蓝色饰条凸显身份。车身侧面，瑞虎 8 冠军家族整体线条十分流畅，错落有致的腰线与俯冲的车身姿态，再次强调新车年轻的一面。至于尾部，新车同样也是时下流行的设计，横向为主的线条、贯穿式尾灯组、复杂且更为现代的后包围设计，使瑞虎 8 冠军家族依然能获得年轻人的青睐。车身尺寸上，瑞虎 8 PRO 冠军版长宽高分别为 4745x1860x1745mm，轴距 2710mm，可选 5 座或 7 座版本。内饰上，瑞虎 8 冠军家族简约同时极具科技感，双 12.3 英寸联屏与最新的高通骁龙 8155 芯片组成智能座舱，支持 3 秒开机响应、5 秒启动身份识别以及 30 秒内极速语音拨打等。其它配置上，新车还拥有 HUD 抬头显示、L2.5 级智能驾驶辅助系统、50W 手机快速无线充电、540° 全景影响等。动力部分，瑞虎 8 PRO 冠军版搭载奇瑞鲲鹏鲲鹏 1.6TGDI 与 2.0TGDI 发动机，其中 1.6T 版本搭载 7 速双离合变速箱；2.0T 版本最大功率 187kW，峰值扭矩 390N · m，匹配 7 速双离合变速箱或 8AT 变速箱。瑞虎 8 新能源冠军版动力系统由混合动力专用 1.5T 发动机、双永磁同步电机、3 挡 DHT 变速箱、电池包组成，系统综合最大功率 240kW，峰值扭矩 545 N•m，百公里加速成绩 7.2s。满油满电状态下，综合续航超过 1000km，纯电续航根据不同版本可达 55km 或 100km。

（图 / 文 网通社 刘力维）