4月18日，中国上海——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星旗下的纯电高性能轿跑SUV——极星4于2023年上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”）全球首发。这是极星产品体系中的第二款SUV车型，售价区间为人民币349,800元至533,800元

极星4的尺寸介于极星2与极星3之间，融合了轿跑车型的空气动力学特性和SUV车型宽大空间的优势。同时，极星4还是极星迄今为止最快实现从研发到量产的车型，并首次应用了极星Precept概念车上的诸多设计元素。

纯电高性能SUV极星4

(相关资料图)

此外，极星为电动时代打造的首款SUV——极星3和全面升级后的2024款极星2也一同亮相上海车展极星展台。全新极星2通过搭载全新电机、更强的电池包和首次采用的后驱模式，全方位提升了驾驶体验。

纯电高性能SUV极星4

极星中国区总经理冯旦先生他表示："极星将为中国车主量身打造尊享客户权益——‘比邻星’专属服务。每位极星车主都将拥有一位始终为之服务，结合了专职司机和私人助理职能的‘星顾问’。极星1对1的私人专享服务，涵盖为车主提供无忧用车、精致出行和品质生活三大领域，覆盖产品全生命周期的一站式超豪华服务。”

颠覆设计

作为以设计驱动的纯电汽车品牌，极星4首次将极星Precept概念车的关键元素变成了现实，其中包括为后排乘客创造出沉浸式新体验的后挡风玻璃进化设计；可提供毫米级精确照明的分体式双锋刃前大灯，其与带背光功能的车头极星标识相辅相成。

纯电高性能SUV极星4

极星4是基于吉利控股旗下浩瀚（SEA）架构开发出的中型轿跑SUV，其轴距达到2,999毫米，车身的长、宽、高尺寸分别达到4,839毫米、2,139毫米（包含后视镜）和1,544毫米。宽敞的座舱让乘客坐进后排时的空间体验大幅改善，可调节靠背的后排座椅让乘员能被包裹在极具沉浸感的环境中。车内亮度可调的星轨环抱式氛围灯，灵感来自于太阳系，可以让驾乘者自由定制座舱氛围。

纯电高性能SUV极星4

极星4标配的超长全景玻璃天幕可选装EC光感功能，可根据不同的需求在透明与不透明间随意切换。后挡风玻璃采用了进化设计，使玻璃天幕可以一直延伸至后排乘员的头部之后，营造出通透的车内空间。同时，极星4还为后排乘员配备了多媒体和空调控制辅助屏，方便其进行操控。

纯电高性能SUV极星4

极星4标配带高清流媒体功能的电子车内后视镜，可显示车顶后向摄像头采集的实时画面，提供优于传统车内后视镜的广阔视野。必要时，车主也可以选择关闭该流媒体信号，方便观察后排情况。

纯电高性能SUV极星4

此外，极星从时尚用品和运动装备行业获取了大量灵感，极星4的内饰及用料均围绕“软纤科技”主题。其所甄选的色彩和材料是极星又一次大胆探索，包括全新暴风灰和电子兰车身颜色，以及独特的迷雾灰内饰配色。

颠覆性能

极星4是极星品牌有史以来加速性能最强的车型，零百加速最快仅需3.8秒，最大输出功率为400千瓦，采用了永磁同步电机。基于极星品牌的一贯理念，极星4拥有灵敏的转向和操控响应，可带来激动人心的驾乘体验。

纯电高性能SUV极星4

极星4拥有“双电机和单电机”两种电机布局形式，其中单电机版本为后驱设计。除了极强的性能表现，极星也致力于为驾驶者提供良好的驾驶信心，打造可靠且满足日常需求的电动汽车驾驶体验。极星4双电机版本的CDC连续可变阻尼减震器，能自动调整车辆底盘的舒适性。根据不同的配置，极星4提供从20英寸到22英寸不等的轮毂，配备倍耐力或固特异品牌轮胎。

纯电高性能SUV极星4

针对中国市场，102千瓦时和88千瓦时的电池包分别对应长续航及标准续航的极星4。其中，双电机长续航版本可输出400千瓦峰值功率和686牛·米最大扭矩，CLTC工况*下可实现最长631公里的续航里程。同时，其可在需要时断开前电机，以最大限度延长续航里程并提高能效。

针对双电机长续航版本，驾驶者还可以利用新增的驱动优化功能选择经济模式或性能模式。性能模式可提高极星4的动力系统响应速度，并始终启用双电机，实现全功率输出达到最佳性能；经济模式则以效率为先，断开前电机，使动力系统适应更高效率的驾驶风格。

极星4单电机的长续航和标准续航版本均在后部配备了一台输出功率200千瓦和最大扭矩343牛·米的电机，在CLTC工况*下分别可实现最长709公里和628公里的续航表现。

极星4所有版本均采用最高200千瓦直流充电且配备电动充电盖，附以双向充放电功能，用户可使用V2L功能为外部设备供电。同时，极星4还标配了热泵系统，可充分利用环境热量，高效加热车厢和电池。

领先科技

极星将持续为旗下所有车型导入更具娱乐性的应用、更互联的系统和更高阶的辅助驾驶功能。极星4上配备了一块15.4英寸的横向中控屏，并搭载了基于车载原生安卓操作系统，且由高通骁龙数字座舱平台驱动的人机交互系统。

纯电高性能SUV极星4

高德导航、百度语音和Flyme Auto Core为极星4共同打造了目前中国市场上领先的导航、语音识别和应用生态；新的车载应用还可支持卡拉OK模式、行车记录仪、依托于车内摄像头的视频通话及自拍等功能。此外，中国版本专属定制的Polestar虚拟助手为车主提供了新的人机交互界面，车主还可预设场景模式来获得个性化用车体验。

除入门版本外，极星4标配12个扬声器，功率为1,320瓦的Harman/Kardon 哈曼卡顿尊贵级音响系统。如果用户选装Nappa座椅套件，则可额外拥有位于前排座椅上的4个头枕扬声器，功率提升至1,400瓦，这意味着极星4全车最高可配备16个扬声器。同时极星4也标配苹果CarPlay功能。

与极星所有车型一样，新功能和车辆改进将通过空中升级（OTA）定期远程发送至每一辆车辆，这将免除车主为获得最新软件而专门进店维护的麻烦。

安全

安全始终是极星品牌DNA的一部分。极星4更是拥有从内到外的领先安全技术，与极星其它车型一样都经受并通过了严苛标准的安全测试。极星4搭载了7个安全气囊。此外，新合作伙伴Mobileye带来的SuperVision高级驾驶辅助系统，也将极星4的智能安全水平提升到了全新的高度。

极星4总共标配了12个摄像头、1个超长感知毫米波雷达和12个超声波雷达，其中包括一个驾驶状态监测摄像头，它可以监测驾驶者的眼睛和头部动作，避免与疲劳驾驶或能力丧失有关的事故发生。为确保用户隐私安全，车辆不会存储或共享所监测到的信息。驾驶状态监测功能与电容式方向盘脱手监测功能一起，可以有效帮助驾驶员集中注意力。

极星4配备有10.2英寸数字仪表盘，可显示车速、电池和里程信息。当车辆驾驶辅助系统工作时，该屏幕还可模拟虚拟环境，显示其他道路参与者、当前驾驶辅助功能和导航信息。

为最大限度减少驾驶员分心的情况，极星4还配备了14.7英寸的W-HUD高清抬头显示系统，这套系统可以将通话、导航和关键车辆信息投射至前挡风玻璃上，进一步提高驾驶员的注意力。此外，W-HUD高清抬头显示系统的智能“雪地模式”还可以将文本显示颜色从白色切换为黄色，提高雪地环境下的文字能见度。

在中国市场，极星4的增强辅助驾驶套件包含NPA高速自主领航功能，其拥有在特定高速公路上自动变道的能力，为驾驶者带来额外辅助支持。此外，根据预设的路线，该功能还可引导车辆进入或驶离高速公路。

极星4将在中国市场首发，并计划于2023年11月在杭州湾工厂投产，后者拥有吉利最先进的生产设施，使用了100%的可再生电力。从2023年4月18日起，消费者可在极星官网Polestar.com或通过极星微信小程序在线预订极星4。